Alex HiNT

VORON писал(а) Thu, 09 April 2015 19:30 Этот пункт ИМХО делает велосипедиста виновным практически в любых ДТП, произошедших на тротуаре. Поскольку автомобилист подходит под определение "иных лиц". Ессно, не рассматривая случаи, когда автомобиль несся за 40 км/ч по тротуару, и ему некстати подвернулся под колеса велосипед. Автомобилист не лицо, он ТС. А про скорость ничего не сказано.

Можно еще жить запретить, а то ведь умирать в конце придётся. Непорядок. Иногда, читая очередной опус уважаемого Змея, не покидает ощущение, что он встал как-то по утру, посмотрел телик и, увидев жизнь заново, пытается её срочно улучшить в так сказать мировом масштабе. А в тоже время членораздельно написать расписание движеия коллонны от Рощино не могут уже недели три.

Elmik писал(а) Thu, 09 April 2015 10:02 Кто виноват по моему - никого волновать не должно. Если человек заглох на перекрестке, включил аварийку - то согласно правилам ПДД виноват будет тот кто въехал в бок. Только я не очень понимаю к чему сей вопрос, ибо к описанной на старте темы ситуации он имеет крайне отдалённое отношение. Ключевой момент - прежде чем выползать на перекресток со второстепенной, насколько я понимаю ПДД - водитель должен убедится в том что его маневр никому не помешает. Но это относится, разумеется, к проезжей части - а вот как сюда привязываются тротуары - вопрос. Убедиться, не высунув морду, очень часто физически невозможно. Вопрос имеет прямое отношение - здесь та же ситуация. Авто пыталось выехать, возможно остановилось, по неважно какой причине и вело мог въехать в него. В этом случае он виноват хоть на тротуаре, хоть на пч. Поэтому, чтобы определить кто виноват ваших данных недостаточно. Вело на тротуаре имеет такие же птичьи права, как и авто. При том, что это видимо не совсем тротуар, а выезд из двора, как я понял.

Elmik писал(а) Thu, 09 April 2015 09:40Если бы велосипедист двигался по проезжей части (что по Софьи Ковалевской совершенно нереально, т.к. там все адово заставлено оффтопиками) - то виноват однозначно водитель А/М - ибо выезд со двора второстепенка и уступить он должен любым транспортным средствам - как даже водителям кобыл, так и велосипедистам и другим оффтопикам. А вот в ситуации с тротуаром я не знаю. Что то мне подсказывает что все равно должен уступить. Должен был уступить - не означает, что виноват в данном конкретном дтп. Очень часто машина пи выезде высовывает морду на ПЧ, водитель убеждается/пропускает, а потом поворачивает. Машина может заглохнуть в этот момент к примеру и пока обратно заведется и поедет тут некто хоть на авто хоть на веле приедет в бок. Кто виноват по твоему в этом случае ? И, кстати, на тротуаре вело еще хуже ибо это не выезд, не являющийся перекрестком, где авто действительно должен уступить, а разъезд, где типо придомовая территория и там помеха справа должна вроде действовать. Но это всё мелочи. Основное тут: это кто в кого реально въехал имхо.

Elmik писал(а) Thu, 09 April 2015 09:20 Виноват водитель А/М? Не факт, может он морду высунул, а вело ему в бок въехал. И так и так может быть...

Да от состава еды не зависит практически.Если чего-то типа алкоголя не употреблять. Идея в том, чтобы нажравшись не завалиться спать на ночь. Вот тогда это происходит. Особенно если какие посиделки-пьянки допоздна, а потом спать - вот самый отстой. В то же время если плотно так поесть днем и прилечь на часок - оотличненько Встаешь бодрый и в отличном настроении. Я из-за этого алкоголь практически перестал даже употреблять (ну это я слегка преувеличил, конечно). В тоже время летом в Крыму практически ни дня без пива, ну и винцо там слегка - тоже было отлично. А сейчас в рот брать противно. Экология плохая, не только еда, но и воздух и вот так сказывается имхо.

Consigliere писал(а) Wed, 08 April 2015 16:21С нынешним масштабом действия (имею ввиду количество участников) Кронштадт не справится. Якорная площадь всех не вместит, мне кажется. Думаю, что полный круг, без электричек, автобусов и прочих паромов заинтересует значительно меньшее число людей, чем было в прошлом году

У меня одно время было 3 тормоза. 2 ободных и ножник одновременно. Прикольно.

В порядке флуда. Мне кажется, что проезд по полному кольцу требует меньше перекрытий движения и создает меньше неудобств и легче технически реализуется, чем нынешний вариант. Дамба проезжается за 2 такта, с промежуточной тусовкой в Кронштадте. кад перекрывается совсем ненадолго и только в одном направлении. Хотя можно и вообще не перекрывать, а только прикрывать колонну сзади гаишниками.

Я думаю ехать практически по треку, но вместо болота в Красных зорях отлониться дальше от железки и выехать к Марьино и водоводу. Там почище будет наверное. Если выйдем в 9 от места старта до Сосновой поляны наверно меньше часа против ветра.

Веталь вроде писал, что у него не получилось в ветке про Кронштадт. Хотя счас посмотрел, что-то не нашел... Хорошо, если еще не всё потеряно... А проехать полное кольцо через это очень клево - свежий воздух. А с той стороны, где тоннель и скучать то особо некогда , там всего-то километров 7-8 из которых 2 - тоннель.

Думаю, что сахар тут непричём. У сына диабет и гипокликемия выглядит совсем по-другому. А что-то подобное имеется и у меня лично. Выглядит как нехватка кислорода ночью. Из-за этого просыпаюсь с ощущениями аналогичными описанным выше. Ощущение, что организм требует постоянной физнагрузки, а когда ее нет все процессы слишком замедляются, особенно пищеварительный. Также ситуация здорово ухудшается если закрыть окно. Банально помогает раз 100 понапрягать мышцы на заднице прямо лежа в кровати на спине и все ощущения проходят и можно спать нормально уже до утра. Когда совсем тяжело, то приседания. Идиотизм в общем...

TarasB писал(а) Wed, 08 April 2015 11:26Alex HiNT писал(а) Wed, 08 April 2015 11:12 Почитай, они там велоавтобус организовывают... Согласовать проезд через тоннель Веталю не удалось. А паром разве не больше автобуса? Автобус нанять может практически каждый. Паром вообще непонятно на плаву ли.

LHM+ вроде было зеленого цвета. Красного - dexron III. По консистенции LHM+ совсем как вода, а дехрон чуть гуще.

TarasB писал(а) Wed, 08 April 2015 11:09Веталь писал(а) Thu, 26 March 2015 12:14 ну... я задумался о возможности согласования прохождения дамбы... Всю тему не читал. Есть ли возможность организовать вело-паром из Ломоносова? Почитай, они там велоавтобус организовывают... Согласовать проезд через тоннель Веталю не удалось.

dimas000 писал(а) Tue, 07 April 2015 01:48 а вот с этим я экспериментировал на складнике - не едет нихрена. он и так не очень едет, а потери на перемалывание грязи цепью так и вовсе портят всю картину. как почистил и прокапал маслицем - сразу покатило ощутимо лучше А какого размера звёздочки ? На моих 53-29 едет практически одинаково. Грязь то снаружи цепи в основном.

VORON писал(а) Mon, 06 April 2015 20:31O`K писал(а) Mon, 06 April 2015 20:23Alex HiNT писал(а) Mon, 06 April 2015 00:41Ну не знаю. Я конечно зимой на велике под водой не плаваю, но езжу каждый день на работу и по делам независимо от погоды. В коммьютинге втулки заливаются водой и прочими жидкостями на порядок меньше, чем при гоночном использовании. +1. Уж насколько плохая защита у моей задней втулки на городском велике (по туристическим меркам, защиты вообще нет), и она все время покрыта сантиметровым слоем грязи - тем не менее, смазка в подшипниках после полугода езды остается в первозданном состоянии. Главное не мыть часто эту грязь. Эта грязь и есть основная защита. У меня вытекающее из втулки масло смешивается с грязью и образует такие сальники, что никаким изготовителям втулок так точно не сделать. Внешне это выглядит отталкивающе, но на кпд не влияет абсолютно и кратковременные макания в воду и целые дни под дождем/снегом (а пока я работаю вел стоит на улице) ничего втулке не делают. Цепь, кстати выглядит примерно также - черное , мохнатое г., в поперечном направлении практически негнущееся. А вот алюминиевые звезды зимой - полное уг. Для спорта планетарки не нужны. Они нужны чтобы просто ездить, имхо.

yuniki писал(а) Mon, 06 April 2015 14:02Alex HiNT А вес какой этого штыря и не понял - по чем его можно найти ? И можно ли в абсолютно жесткий его закрутить ? Ну, и , наконец - какой у Вас формат катанья ? PS. Alex HiNTСедло у меня также с пружинами, так что общий "ход подвески" под задом около 100 мм. Только всегда считал седло с пружинами некомильфо - они ж мягкие слишком, ну и вес опять же ; так-то кто-то и гелевые накладки под попу подкладывает ... Про седло тут уже написали. Я купил штырь за 1500. Сколько он стоит сейчас и где купить понятия не имею. В абсолютно жесткий закручивать не пробовал, но в принципе наверное да, если резьбу не сорвёт. Вес его солидный Больше килограмма. Про стиль - 200 км в день проезжал, но не по грунтам. Вообще тряску ненавижу. По говногрейдеру могу ехать километров 20, послепоявляются мысли на кой хрен эо надо и желание задушить организатора покатушки:lol:

yuniki писал(а) Mon, 06 April 2015 13:13 Так - скажи - какой у тебя конкретно и как этот тип правильно называется и, если я правильно понимаю - они подешевше будут? Примерно такой: http://velobox.ru/CATALOG/SR-SUNTOUR/08/sht.shtml Я его прошлой весной тут на форуме новый купил. Внутри пружина и поршень, жесткость регулируется с нижней стороны трубы шестигранником. Без него приходилось привставать практически постоянно. Сейчас во многих таких местах тупо еду сидя и спокойно кручу. Седло у меня также с пружинами, так что общий "ход подвески" под задом около 100 мм.

yuniki писал(а) Mon, 06 April 2015 12:43 Так вопрос и был про то - почему не пользуются ? Это они как всегда, за всю сеть говорят Я, например, пользуюсь и очень доволен.

Ну не знаю. Я конечно зимой на велике под водой не плаваю, но езжу каждый день на работу и по делам независимо от погоды. За 3 зимы на торпеде 3 накрылся только малый правый подшипник из-за того, что пружина попала в сепаратор и всё это размололо, а пружина попала потому, что удерживалась шайбой, которая за 30 лет таки сработалась в ноль. Втуки давно смазываю только маслом, лью шприцом в переклюк пока не польется с обратной стороны. Торпеде 3 хватает километров на 1000, а то и больше. Вытекающее масло смешивается с говном и само образует пыльники и прочие грязезащиты. Нексус 7 тоже в порядке пока, хотя я на нем и в заливе тонул. После этого залил еще масла на всякий случай.

TarasB писал(а) Sat, 04 April 2015 18:18Цитата:Я собираюсь поехать через Белоостров и Песочный А там дорога достаточно мирная? Выборгское шоссе Но тут некоторые уговаривают ехать вдоль приморского по "велодорожке". Но это как-то скучновато,там ведь обратно поедем.

TarasB писал(а) Sat, 04 April 2015 18:06ProteKtor писал(а) Wed, 25 February 2015 12:31 Я поеду своим ходом до Рощино, не вижу трудностей проехать 80 км с утречка А какой дорогой? Приморка это ж пипец полный. Я собираюсь поехать через Белоостров и Песочный навстречу колонне где нибудь в раоне Репино +-. До Рощино не поеду ибо слишком рано вставать...

Question писал(а) Fri, 03 April 2015 18:47Что тебя останавливает сделать так на своём веле? Мне оно не надо. Диапазона в 340% мне достаточно. Я же не езжу 50 А если скорость меньше 5, предпочитаю пешком.

Question писал(а) Fri, 03 April 2015 16:24С односкоростной цепью? Да.